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江苏装载机实心轮胎

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江苏装载机实心轮胎

  • 所属分类:江苏充气式实心轮胎

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  • 发布日期:2021/06/08
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实心轮胎是与充气轮胎相对的一种轮胎,其胎体是实心的,不用帘线作骨架,不必充气,故不需内胎或气密层。那么实心轮胎有着怎样的优势呢?

1、技能和配方规划:实心轮胎的出产选用工业轮胎公司,在橡胶配方规划上尽可能地进步了轮胎的运用功能,是基部胶悉数选用国外进口高刚性、低生热胶料,轮胎在运转时的生热和温升降到较低,一起又进步轮胎的耐热功能,然后处理了实心轮胎因温升致使的胀大、滑圈、爆裂等严重问题;先进的配方规划又降低了轮胎的翻滚阻力。

装载机专用实心轮胎

2、在处理轮胎滑圈、掉块、裂口等方面的优势:选用进口纤维胶作为轮胎基部胶后,改进了轮胎的生热功能,使轮胎的运转生热大大降低:实心胎与轮辋是通过过盈配合压装到一起的,胎体生热过高发生胀大就会致使轮胎滑圈。而纤维胶具有刚性好、硬度大、挺性好、变形小、胀大系数小、低生热等长处,因此从根本上消除了轮胎生热致使的毂内胀大而发生的滑圈表象。轮胎掉块和裂口是由多方面要素形成的,除了运用过程中发生的硬伤等外部要素外,内因主要是因为橡胶老化形成的,而且主要以热老化、光老化为主。运用纤维胶降低了轮胎的生热,然后消除了因为热老化对橡胶的损坏而致使的裂口、掉块等表象。

3、好的运用功能,有利于进步工作效率:因实心轮胎胎体为全橡胶构成,尽可能地确保了轮胎的耐刺穿性,从根本上消除了工业车辆在承载运转过程中及在恶劣的工作环境中的轮胎刺穿危险。实心轮胎的负荷-形变量小、运转稳定性好,因其耐刺耐撕,无需充气,避免了频频补胎换胎的深重劳作,可进步车辆的运用率和工作效率,在低速运转车辆中,实心轮胎可以代替充气轮胎。

4、合理的构造规划,确保轮胎具有较好的运用功能:实心轮胎选用靠前的三段式构造规划,三种胶料分别确保了轮胎的全体功能。高刚性、高强度的基部胶及钢环支持,既确保了轮胎的挺性,又确保轮胎与轮辋的紧固性,根本上消除了实心轮胎的滑圈问题;高弹性的中间胶,有效地吸纳了车辆运转时发生的轰动,具有舒服的驾乘性,一起避免了对车辆的损坏;加厚的胎面胶层,确保了轮胎的耐撕耐磨功能,进步了实心轮胎的运用寿命;别的,LINDE叉车专用轮胎合理的鼓内及CLICK构造规划,确保了轮胎装置及与轮辋的紧密配合,加宽的轮胎断面,进步了车辆的运转稳定性。

装载机实心轮胎


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